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青島西站再升級(jí) 站房面積擴(kuò)20倍

發(fā)布時(shí)間:2017/9/16 10:23:01 瀏覽次數(shù):次 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:佚名

近日,記者從西海岸交通商務(wù)區(qū)獲悉,日前,中國(guó)鐵路總公司批復(fù)了青連鐵路的青島西站 (原膠南站)等4座站房修改初步設(shè)計(jì),作為未來(lái)青島的西部門(mén)戶(hù),正在建設(shè)中的青島西站再次升級(jí)!根據(jù)文件,青島西站站房將擴(kuò)大到60000平方米,按照百年工程設(shè)計(jì)建設(shè)。
青島西站擴(kuò)建獲批
  作為青島第四大高鐵樞紐站,青島西站位于新區(qū)鐵山街道辦事處小平嶺村。最早這里規(guī)劃了原膠南站,但隨著新區(qū)城市地位越發(fā)重要,后更名為青島西站,其交通中心地位一再提升。
  本次獲批意味著青島西站的規(guī)模由最初的2臺(tái)4線(xiàn)、3000平方米站房擴(kuò)大到了6臺(tái)14線(xiàn)、60000平方米且具備始發(fā)終到功能,配套集地鐵6號(hào)線(xiàn)、長(zhǎng)途客車(chē)、公交車(chē)、出租汽車(chē)、私家車(chē)等十余種交通方式于一體的樞紐型綜合換乘中心。
  據(jù)了解,在2018年建成后青島西站將與青島站、青島北站、紅島站 (在建)構(gòu)成青島環(huán)膠州灣四大交通綜合樞紐客站布局。屆時(shí),每天可辦理通過(guò)旅客列車(chē)80對(duì)左右,高峰每小時(shí)可辦理旅客列車(chē)10對(duì)左右,以滿(mǎn)足新區(qū)近期2025年旅客出行量375萬(wàn)人次以及遠(yuǎn)期2035年旅客出行量500萬(wàn)人次的實(shí)際需求。
  據(jù)西海岸交通商務(wù)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,青島西站站房包括候車(chē)大廳、辦公人員工作區(qū)域等。此次批復(fù)站房面積將升級(jí)20倍,同時(shí),批復(fù)就站房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做出了說(shuō)明,該站房將按照百年工程進(jìn)行建設(shè)。
大交通體系成型
  據(jù)了解,西海岸交通商務(wù)區(qū)將構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)清晰的內(nèi)部道路網(wǎng)絡(luò),屆時(shí)將形成快速路、主干道、次干道、支路四級(jí)道路體系。向東,將通過(guò)膠州灣西路、疏港高速等快速道路與東區(qū)及東岸城區(qū)快捷聯(lián)系,通過(guò)風(fēng)河路與海洋高新區(qū)快捷聯(lián)系;向北,將通過(guò)沈海高速、G204改線(xiàn),與膠州、新機(jī)場(chǎng)、平度快捷聯(lián)系;向南,通過(guò)G204改線(xiàn)、海西路、張寶路與董家口、古鎮(zhèn)口、藏馬山等區(qū)域快捷聯(lián)系;向西,通過(guò)疏港高速西延與諸城方向快捷聯(lián)系。
  青島西站內(nèi)部交通體系功能日益強(qiáng)大的同時(shí),外部交通魅力也不斷彰顯。日前,青島西經(jīng)諸城至京滬二線(xiàn)至萊蕪的高鐵項(xiàng)目規(guī)劃,使青島西站搭上了新京滬大動(dòng)脈,此計(jì)劃一旦成為現(xiàn)實(shí),青島西站將通過(guò)國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路干線(xiàn)和山東“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)與諸多城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
  此外,新區(qū)不僅有從青島西站西接諸城連接京滬二線(xiàn)的東西縱貫線(xiàn),還有一條貫穿南北的高速鐵路線(xiàn)。作為新區(qū)的交通主干線(xiàn)——青連鐵路連接青島市、日照市和連云港市,建成后將成為青島至上海的快速鐵路通道,全線(xiàn)輸送貨物能力為每年3500萬(wàn)噸,客車(chē)每天80對(duì)。
崛起全新高鐵商城
西海岸交通商務(wù)區(qū)是新興的升級(jí)版交通復(fù)合型商務(wù)區(qū),是青島潛在流量最大的區(qū)域,其未來(lái)發(fā)展前景超乎常人想象,5年后將崛起一座全新的高鐵商城。
  交通商務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作匯聚了中國(guó)鐵設(shè)、上海同濟(jì)規(guī)劃院、清華建筑院等國(guó)內(nèi)外一流團(tuán)隊(duì)參與設(shè)計(jì)。其中青島西站綜合交通樞紐項(xiàng)目建筑方案由華東建筑設(shè)計(jì)研究院國(guó)際級(jí)頂級(jí)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)。
  8月25日,交通商務(wù)區(qū)成功舉行了重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約儀式。總投資378億元的8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目落戶(hù)青島西海岸交通商務(wù)區(qū)。簽約項(xiàng)目涉及產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)、商貿(mào)服務(wù)、能源供應(yīng)、總部經(jīng)濟(jì)、信托融資等多個(gè)領(lǐng)域,投資數(shù)額大,涉及領(lǐng)域廣,為新區(qū)西部發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力,描繪出新區(qū)西部發(fā)展的新藍(lán)圖。
  據(jù)了解,作為未來(lái)青島的西部門(mén)戶(hù),西海岸交通商務(wù)區(qū)按照產(chǎn)業(yè)和概念規(guī)劃招引“中字號(hào)”企業(yè)參加園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè),不僅在道路交通體系方面下大力氣,還在科教文衛(wèi)等公共設(shè)施配套方面做足做精,同時(shí)開(kāi)展了綜合管廊、海綿城市、綠色建筑等全新的技術(shù)嘗試,此舉將更強(qiáng)力地帶動(dòng)西海岸新區(qū)的發(fā)展,開(kāi)啟西部發(fā)展的強(qiáng)力引擎。
  同時(shí),揮動(dòng)高速鐵路重要一翼,一方面為新區(qū)連接港口與輻射內(nèi)陸提供了有力支撐;另一方面,通過(guò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)加速了城市化進(jìn)程。
      《新黃島》

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