12月25日，交通商務(wù)區(qū)2017年新建擴(kuò)建道路及綜合管廊工程（PPP）項目開標(biāo)，經(jīng)評審，由被譽(yù)為中國綜合管廊領(lǐng)軍企業(yè)的中國建筑股份有限公司以最高分中標(biāo)，標(biāo)志著交通商務(wù)區(qū)綜合管廊工程將正式進(jìn)入高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)階段。
　　“面子”是城市的風(fēng)貌，而“里子”則是城市的良心，只有筑牢“里子”才能撐起“面子”，地下綜合管廊工程就是建造城市“里子”的重中之重。
　　在構(gòu)建地下綜合管廊這個“百年工程”上，交通商務(wù)區(qū)從規(guī)劃之初就瞄準(zhǔn)了一流水平：總投資20億元的17條道路和5條綜合管廊項目全部交由國內(nèi)頂尖設(shè)計單位——上海市政集團(tuán)設(shè)計規(guī)劃，全部項目采用了智慧管廊的設(shè)計理念，致力于打造最新型智慧管廊工程。
　　據(jù)交通商務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)部劉璐介紹，道路綜合管廊就是在地下建造一個隧道空間，將電力、通信、燃?xì)?、供熱等各種管線集于一體。更為重要的是，它的智慧化管理運營，將采用先進(jìn)技術(shù)手段應(yīng)對漏電、漏水、漏氣、防爆、反恐等應(yīng)急事件，實現(xiàn)全管廊完整性監(jiān)測預(yù)警、實時性監(jiān)管處理、科學(xué)性監(jiān)察處置。“比如，傳統(tǒng)道路地下的供熱管線破損漏水，需要判斷定點、開挖維修，既浪費人力物力，又影響市民出行。日常的傳統(tǒng)管道監(jiān)測，則需要依賴人工‘聽診’，效率低、誤差大?！闭f起智慧管廊的優(yōu)勢，劉璐給記者舉例道，“我們的智慧管廊利用光纖傳感器、高清監(jiān)控視頻等技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測，哪里出現(xiàn)問題將會第一時間準(zhǔn)確傳到控制平臺，維修人員直接進(jìn)入隧道空間進(jìn)行維修，不再需要對道路‘開膛剖肚’了。”
　　據(jù)了解，目前，交通商務(wù)區(qū)玉泉路、海西二路、玉錦路道路及綜合管廊以及海西三路、玉溪路等項目均已全部進(jìn)場施工，將于2018年6月至10月陸續(xù)建成投入使用。屆時，將形成青島西站周邊的環(huán)狀交通體系和智慧管廊體系。
　　在“白紙”上描畫一座新城，智慧管廊工程就是打好基礎(chǔ)的第一筆。這一筆為這幅畫奠定了智慧基調(diào)，也為即將崛起的高鐵新城筑牢智慧基底。